L'infrastructure ferroviaire transforme le tissu urbain ancien et les Compagnies de chemin de fer aménagent le territoire, sous l’impulsion de nouveaux entrepreneurs comme les frères Pereire, qui emploient ces progrès techniques au service du développement des transports et de l’urbanisme.
Symbole de modernité, l’architecture de métal et de verre se développe sous toutes les formes et devient le terrain d’expérimentation des plus grands architectes de l’époque : marché des Halles de Baltard, bibliothèque Sainte-Geneviève de Labrouste, gares monumentales…
La gare de l’Est est un modèle du genre. Construite peu après les fortifications de Thiers, elle est pensée comme une entrée de villes, s’inscrivant dans l’histoire des portes des enceintes successives de Paris.
En parcourant ce quartier de gare, nous vous proposons de découvrir les consonances architecturales et urbaines de cette histoire ferroviaire !
Ce parcours a été réalisé en partenariat avec la SNCF.
